全面推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換?????——暨全市科學(xué)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目觀摩5月30日,市委書記韓世軍,市委副書記、市長呂波帶領(lǐng)全體市級領(lǐng)導(dǎo)、市人大、政府黨組成員,以及各鎮(zhèn)街區(qū),市直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志現(xiàn)場觀摩2018年全市科學(xué)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況,重點(diǎn)參觀了我司智能涂裝生產(chǎn)線項(xiàng)目,開發(fā)區(qū)副書記王立新做了項(xiàng)目匯報(bào),隆基機(jī)械董事長張海燕陪同觀摩活動(dòng)。在了解智能涂裝生產(chǎn)線項(xiàng)目后,韓世軍書記對我司從項(xiàng)目建設(shè)到投產(chǎn)運(yùn)行所
龍口高智爾球運(yùn)動(dòng)協(xié)會于日前正式成立
2018年3月27日,由隆基集團(tuán)發(fā)起的“龍口市高智爾球運(yùn)動(dòng)協(xié)會”正式成立,這標(biāo)志著高智爾球運(yùn)動(dòng)正式走進(jìn)龍口。該協(xié)會的成立是隆基集團(tuán)認(rèn)真貫徹黨的十九大提出的“推動(dòng)文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,廣泛開展全民健身活動(dòng),加快推進(jìn)體育強(qiáng)國建設(shè)”重要工作部署的真實(shí)展現(xiàn),是集團(tuán)公司加快企業(yè)文化落地、豐富廣大員工精神生活的創(chuàng)新途徑。該項(xiàng)球技運(yùn)動(dòng)將從強(qiáng)身健體、活躍精神、腦力智慧、團(tuán)結(jié)友愛、身心道德素質(zhì)等幾個(gè)方面來提升員工
2003年,中國汽車銷量突破400萬輛;2013年前10個(gè)月,中國汽車銷量突破1780萬輛,全年突破2000萬輛已成定局?! ∈辏袊囀袌鲆?guī)模翻了兩番還多,汽車零部件行業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的增長期。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年至2012年,我國汽車零部件及配件銷售收入從3003億元增長到22267.3億元,凈增近2萬億元。在市場規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新也不斷結(jié)出碩果,更有一部分零
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),1-11月份,全國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)、銷量分別為1999萬輛和1986萬輛,同比增長14.3%和13.5%,增速比去年同期加快9.8個(gè)和9.5個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份產(chǎn)、銷量分別為213萬輛和204萬輛,增長21.2%和14.1%.中國品牌乘用車市場占有率有所回落。1-11月份,共銷售中國品牌乘用車646萬輛,增長11.5%,占乘用車銷售總量的40%,同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。1.6升
IHS全球視野名下的汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHSAutomotive周四公布的一份報(bào)告指出,全球汽車行業(yè)將會在未來七年時(shí)間中有爆炸性增長,預(yù)計(jì)到2021年時(shí)候的年產(chǎn)量會突破1億輛,其中中國將占據(jù)這一增幅的一半。?IHSAutomotive的報(bào)告指出,隨著整個(gè)行業(yè)從全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響中復(fù)蘇,到2021年的時(shí)候,全球汽車年產(chǎn)量會相比目前增加2100萬輛,至1.06億輛。全球汽車產(chǎn)量預(yù)測主管馬克-福爾索普(M
產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向作用很重要。我們今年的一項(xiàng)工作就是修訂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。涉及合資股比的問題,我們會和企業(yè)一起認(rèn)真研究,最終有一個(gè)說法。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希在近日舉行的2014中國汽車論壇閉門會議上表示。?20年前頒布實(shí)施的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》明確規(guī)定我國汽車產(chǎn)業(yè)在合資股比上遵循中外雙方50∶50的股權(quán)標(biāo)配。外資持股比例不得超過50%這一政策被視為在中國成立整車合資公司的一道紅線,隨著
中國已經(jīng)連續(xù)4年成為全球最大的汽車市場,仍在不斷擴(kuò)張。如何更好地貼近本土消費(fèi)者的需求,對于跨國零部件企業(yè)來說,唯有不斷升級本土化,將生產(chǎn)、采購、研發(fā)等中心逐級向中國傾斜,才能在中國市場獲取更多市場份額。 隨著中國區(qū)域市場的重要性不斷升級,一些大的跨國企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了高級別的架構(gòu)重置來匹配。德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)今年8月份宣布,其全球執(zhí)行董事康睿凡履新中國區(qū)總裁職務(wù)。中國區(qū)總裁直接在集團(tuán)總部董
全國海關(guān)汽車商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年,汽車商品進(jìn)口金額480.10億美元,同比增長28.28%;出口金額400.23億美元,同比增長7.33%.其中,汽車零部件進(jìn)口177.26億美元,同比增長14.81%,增幅較上年同期提升11.68個(gè)百分點(diǎn);汽車零部件累計(jì)出口309.13億美元,同比增長9.78%,增幅較上年同期有所提升。 從數(shù)據(jù)上看,汽車零部件順差達(dá)131.87億美元,但汽車
目前,電子商務(wù)在企業(yè)的營銷比例中占比越來越大,電商,作為互聯(lián)網(wǎng)的新生之物,正在悄然改變著各行業(yè)的格局,并逐漸成為時(shí)代的新寵?! ∑鋵?shí),互聯(lián)網(wǎng)思維對我們來說,就是一種參與感。在前幾日的世界互聯(lián)網(wǎng)大會中,中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長盧衛(wèi)曾表示:“在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級過程中,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合、技術(shù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新在為產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國、提振經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶來無限機(jī)會的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)也將成為引領(lǐng)消費(fèi)、擴(kuò)大